Nguồn: insurancebusinessmag.com

Willis Towers Watson vừa giới thiệu một giải pháp bảo hiểm tai nạn 5 trong 1 mới dành cho các nhà sản xuất ô tô ở khu vực Châu Á, đảm bảo cho các vấn đề về trách nhiệm chung, trách nhiệm đảm bảo, thu hồi sản phẩm đối với bên thứ nhất và bên thứ ba, cùng với tổn thất tài chính liên quan đến việc thu hồi sản phẩm.

Giải pháp này được Willis Towers Watson hợp tác phát triển với Công ty giải pháp doanh nghiệp thuộc Tập đoàn tái bảo hiểm Swiss Re, hướng đến các nhà sản xuất thiết bị điện tử ô tô và linh kiện cơ khí đang hoạt động hoặc có trụ sở tại Châu Á. Phạm vi bảo hiểm bao gồm an toàn sản phẩm, bảo đảm sản phẩm, Chính phủ thu hồi, tổn thất tài chính của bên thứ ba, trách nhiệm chung, trách nhiệm sản phẩm, lỗi và sai sót từ nhà sản xuất (E&O).

Các vụ thu hồi xe đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây, đa phần là ở Châu Á. Nguyên nhân là do việc thường xuyên sử dụng cùng một loại linh kiện trên nhiều mẫu xe, công nghệ ứng dụng thay đổi nhanh chóng và áp lực về quy định an toàn ngày càng nhiều. Những đợt thu hồi này có thể gây tổn thất nghiêm trọng đến các nhà sản xuất ô tô. Theo dữ liệu từ Willis Towers Watson, các công ty sản xuất ô tô ở Mỹ và Châu Âu thường yêu cầu mức bảo hiểm thu hồi sản phẩm từ 5 đến 10 triệu USD (115,7 tỷ VND đến 231,4 tỷ VND). Trong khi đó, các nhà sản xuất ở Châu Á thường chỉ mua bảo hiểm trách nhiệm, khoản bồi thường đối với các chi phí của bên thứ ba khi xảy ra thu hồi là 2,5 triệu USD (57,85 tỷ VND), sẽ không thể đảm bảo đầy đủ cho nhà sản xuất.

Bà Barbara Fabbri – Giám đốc bộ phận bảo hiểm tai nạn của Willis Towers Watson ở khu vực châu Á cho biết, “Những chính sách bảo hiểm đơn lẻ có thể phù hợp với các loại rủi ro phức tạp, tuy nhiên mức phí sẽ quá cao đối với nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Châu Á. Từ những nghiên cứu về các nguy cơ cụ thể mà nhà sản xuất ô tô tại Châu Á thường gặp phải, cũng như các yêu cầu phổ biến từ phía khách hàng, chúng tôi cung cấp một giải pháp bảo hiểm kết hợp đối với toàn bộ rủi ro trách nhiệm, có thể thu hẹp chênh lệch về phạm vi bảo hiểm thu hồi và trách nhiệm ở thị trường Châu Á hiện nay.”